1. ¿Qué sector económico predomina en España?

Al igual que en el resto de los países con un alto grado de desarrollo humano y económico, el sector servicios o terciario es el que más riqueza y empleo aporta a la economía de España. Este sector agrupa actividades que son clave para el estado de bienestar, como la educación, la sanidad y los servicios sociales, así como otras sobre las que descansa el modelo económico actual: la hostelería y el turismo, el comercio, la Administración pública o los servicios financieros.

Con un peso mucho menor se hallan los sectores primario y secundario, como la industria, la construcción y la agricultura. Son actividades donde se ha producido una importante modernización; sin embargo, su ritmo de crecimiento no ha sido tan alto en comparación con el desarrollo de los servicios a la población y a las empresas.

2. La evolución del sector agrario en España

En las últimas décadas, los paisajes agrarios españoles se han transformado debido a la modernización de las técnicas agrícolas y ganaderas, que han permitido superar en parte las limitaciones físicas gracias a la tecnificación y a la extensión del regadío. Además, la entrada de España en la Comunidad Europea en 1986, antecedente de la actual Unión Europea, aceleró la transformación del medio rural, favorecida por las ayudas económicas de la Política Agrícola Común (PAC). Esto obligó a adaptar los cultivos a las necesidades del mercado europeo y a las exigencias relativas a la calidad de los productos y al respeto ambiental. La orientación al mercado de la agricultura y la ganadería ha provocado la progresiva desaparición de las explotaciones tradicionales y su sustitución por instalaciones de alta productividad.

3. El futuro del sector pesquero

La gran extensión de la costa española hace que la pesca tenga un gran peso en nuestra economía. Sin embargo, en las últimas décadas esta importancia se ha visto reducida por varios factores. El agotamiento de los caladeros, provocado por una explotación abusiva, ha disminuido el número de muchas especies. También influyen las limitaciones internacionales, que imponen restricciones en algunas zonas de pesca de altura y dificultan la actividad. Además, la adhesión a la Comunidad Económica Europea ha supuesto la aplicación de cuotas de pesca, lo que ha obligado a reducir el número de barcos dedicados a esta actividad y a modernizar la flota.

El desequilibrio de la riqueza entre comunidades autónomas

Las comunidades autónomas tienen un desarrollo desigual, algo que se observa en la mayoría de los indicadores económicos, como el PIB per cápita. No obstante, en las últimas décadas se ha logrado un mayor equilibrio territorial en cuanto al acceso a equipamientos y servicios. De este modo, todas las comunidades autónomas disfrutan de acceso universal a la educación, la sanidad, las pensiones y los servicios sociales.

4. El futuro del sector pesquero

La gran extensión de la costa española hace que la pesca tenga un peso importante en nuestra economía. Sin embargo, en las últimas décadas esta relevancia se ha reducido debido a varios factores. Por un lado, el agotamiento de los caladeros, ya que la explotación abusiva ha provocado la disminución del número de muchas especies. Además, existen limitaciones internacionales que imponen restricciones en algunas zonas de pesca de altura, dificultando la actividad. A esto se suma la adhesión de España a la Comunidad Económica Europea, cuya política comunitaria establece cuotas de pesca, lo que ha obligado a reducir el número de barcos dedicados a esta actividad y a modernizar la flota.

5. La situación energética en España

España es un país con una gran dependencia energética, ya que necesita importar casi la totalidad del petróleo y el gas que consume. Esta situación afecta a la economía del país, que queda condicionada por la evolución de los mercados energéticos internacionales. Para reducir esa dependencia y el impacto ambiental del consumo de energías fósiles, se apuesta por su sustitución progresiva por energías limpias.

Energías tradicionales

Se obtienen en centrales hidroeléctricas, térmicas —que utilizan energías fósiles como combustible— y nucleares, que también necesitan importar el uranio.

Energías alternativas

En España se ha incrementado en los últimos años la producción de energía solar y eólica, que se ha potenciado. La energía de la biomasa o la geotérmica tiene una implantación menor.

6. ¿Qué importancia tiene la industria?

Desde 1970, la industria española ha experimentado grandes transformaciones. La deslocalización de industrias hacia otras regiones del planeta y las exigencias de reconversión industrial impuestas por la Unión Europea provocaron la decadencia de muchas regiones industriales.

La recesión económica de 2008-2014 tuvo un gran impacto en el sector secundario, especialmente en la construcción, que perdió gran parte de su valor. Solo los sectores que se han modernizado tecnológicamente han logrado mantener su competitividad. Algunas industrias españolas cuentan con implantación internacional, sobre todo las dedicadas a la construcción de infraestructuras y a la energía. Los desequilibrios regionales siguen siendo evidentes en el sector industrial, con zonas muy dinámicas y otras en las que la industria apenas está desarrollada.

7. El desequilibrio del sistema de transporte

El sistema de transporte presenta notables desequilibrios territoriales, con Madrid como centro radial histórico, aunque en los últimos años se han ido estableciendo otros ejes. A continuación, se describen los modos principales de transporte:

Carretera

Es la principal forma de transporte. Presenta una estructura radial con centro en Madrid, aunque en los últimos años se han ido estableciendo otros ejes.

Barco

El transporte marítimo se utiliza para el movimiento de mercancías y para el tránsito de pasajeros entre islas o entre estas y la Península. El transporte fluvial tiene muy poca importancia y solo Sevilla cuenta con un puerto fluvial destacado.

Ferrocarril

Presenta desequilibrios regionales debido a la desaparición de líneas convencionales y a la desigual implantación de la alta velocidad.

Avión

Madrid es el aeropuerto principal, del que dependen la mayoría de los demás, aunque el de Barcelona y los de las islas cuentan con cierta autonomía en su funcionamiento.

El comercio

Comercio interior. Predomina el pequeño comercio tradicional, aunque está siendo desplazado por los centros comerciales y por las nuevas formas de venta digital.

Comercio exterior. La balanza comercial es negativa debido al mayor volumen de importaciones en comparación con las exportaciones.

8. El turismo

El turismo tiene una gran importancia en la economía española, ya que genera puestos de trabajo y aporta divisas que ayudan a compensar el déficit comercial. El atractivo turístico del país proviene de sus playas y su clima, así como de su patrimonio natural y cultural. Además, los precios resultan competitivos frente a otros países de nuestro entorno y existe una oferta muy completa de alojamientos y transportes. Por último, desde las distintas administraciones públicas se ha realizado un esfuerzo para desarrollar y promocionar el sector.

Entre los distintos tipos de turismo existentes, los más importantes en el país son los siguientes:

• Turismo de sol y playa. Es el más desarrollado, especialmente en el este y el sur peninsular, así como en los archipiélagos, debido a su clima favorable.
• Turismo urbano. Algunas ciudades reciben millones de turistas al año gracias a su oferta cultural, comercial o de negocios. Madrid y Barcelona ocupan los primeros puestos.
• Turismo de interior. Numerosas áreas rurales y urbanas del interior peninsular poseen un gran atractivo turístico relacionado con su patrimonio natural y cultural.

9. La agricultura andaluza

La agricultura andaluza es hoy un sector muy competitivo gracias a la mecanización, la tecnificación y los modernos sistemas de riego y procesado. Esto ha impulsado al sector agroalimentario, que se ha convertido en el principal motor de las exportaciones de Andalucía. La región destaca mundialmente en la producción de frutas, verduras y aceite de oliva, y es líder en producción sostenible, concentrando además la mitad de la agricultura ecológica de España.

Tipos de agricultura en Andalucía

• Agricultura de regadío tradicional: Se desarrolla en huertas y vegas fluviales. Produce frutas y hortalizas, incluidos cítricos y frutas tropicales como aguacate, chirimoya y mango.
• Agricultura de secano: Basada en olivo, vid y cereal. El olivar es especialmente importante, sobre todo en Jaén y Córdoba, con una producción de aceite de oliva de relevancia mundial.
• Agricultura intensiva de invernadero: Muy tecnificada y productiva, predominante en Almería. Produce gran parte de las hortalizas andaluzas (tomate, pimiento, melón, berenjena) y también fresas en Huelva.

10. Actividades del sector primario andaluz

Las actividades primarias distintas de la agricultura incluyen la ganadería, la pesca, la acuicultura y la explotación forestal; todas siguen siendo importantes en varias comarcas andaluzas. La ganadería supone el 20 % de la producción agraria y destaca por sus sistemas extensivos y por razas muy adaptadas al territorio, como la vaca retinta, las reses bravas y el cerdo ibérico, clave en la conservación de las dehesas. La pesca mantiene un papel tradicional, especialmente la pesca de bajura y técnicas únicas como la almadraba del atún rojo. La acuicultura y la agricultura han crecido con métodos muy tecnificados y una producción variada (lubina, lenguado, atún, caballa…). La explotación forestal aprovecha los recursos de Sierra Morena y los sistemas Bético y Penibético —corcho, madera, leña, hongos, frutos o biomasa— bajo una gestión regulada para garantizar la sostenibilidad.

11. La modernización de la industria

La industria andaluza ha tenido que adaptarse a la competencia nacional e internacional, lo que provocó una fuerte pérdida de empleo durante la reconversión industrial de los años 80, especialmente en la industria naval de Cádiz. Desde entonces, se ha apostado por la especialización mediante parques tecnológicos en Sevilla y Málaga y por el desarrollo de una importante industria aeronáutica en Sevilla y Cádiz.

El sector agroalimentario —vino, aceite de oliva y conservas— es el más destacado por su alto rendimiento y su orientación exportadora, empleando a más del 30 % de la mano de obra industrial. La industria química se concentra en el eje Huelva‑Cádiz‑Sevilla, favorecida por la presencia de grandes áreas portuarias como Algeciras y Cádiz.

12. Otras actividades del sector secundario andaluz

Las actividades de transformación que acompañan a la industria andaluza incluyen la minería, la producción de energía y la construcción. La minería tiene un peso destacado: Andalucía es el principal productor mineral de España, con especial importancia del cobre en Riotinto, además de hierro, zinc y plomo. Este sector genera alrededor de 40 000 empleos entre directos e indirectos.

En energía sobresalen las refinerías de Huelva y Cádiz y varias centrales hidroeléctricas. En los últimos años se han impulsado con fuerza las energías renovables, sobre todo la solar en Sevilla y la eólica en Cádiz. La construcción creció mucho desde los años 60 gracias a la expansión urbana y al turismo de masas en la costa. Aunque sufrió un fuerte parón con la crisis de 2008 y la pandemia, el sector ha vuelto a recuperarse desde 2022.

13. Características del transporte en Andalucía

La expansión del sector servicios en Andalucía se aceleró a partir de la década de 1970. En la actualidad, es el grupo de actividades más importante por el número de empleos que genera, ocupando a más del 76 % de la población activa. Dentro de los servicios, el transporte de personas y mercancías desempeña un papel esencial.

El transporte terrestre está condicionado por el relieve montañoso, que obliga a construir infraestructuras costosas. Aun así, el desarrollo de autovías ha sido muy destacado. También ha avanzado notablemente el tren de alta velocidad: existen líneas de AVE que conectan Córdoba, Sevilla, Málaga y Granada con Madrid.

En el transporte aéreo sobresale el aeropuerto de Málaga, cuyo tráfico turístico internacional lo sitúa entre los más importantes de España. El aeropuerto de Sevilla también mantiene un volumen de tráfico relevante.

El transporte marítimo cuenta con uno de los grandes puertos europeos: el puerto de Algeciras, que mueve alrededor de cien millones de toneladas al año y es el primer puerto de España.

14. Características del comercio y el turismo en Andalucía

El comercio andaluz ha crecido notablemente en las últimas décadas. En el comercio interior destacan los ejes comerciales de las capitales, especialmente Sevilla y Málaga, y Antequera como un importante centro logístico por su posición estratégica entre varias provincias. El comercio exterior también está en expansión y se ha convertido en uno de los motores económicos de la región. Andalucía es hoy la tercera comunidad que más exporta, solo por detrás de Cataluña y Madrid.

Turismo en Andalucía

El turismo comenzó a desarrollarse en los años 60 y actualmente es una actividad clave para la economía andaluza. La costa sigue siendo el principal atractivo para el turismo de sol y playa, tanto nacional como internacional. Sin embargo, Andalucía ofrece una oferta turística muy diversa: turismo cultural, natural y deportivo, tanto en verano como en invierno.