Embarcaciones Menores

Se designa como embarcaciones menores a todo el conjunto de botes, botes salvavidas, lanchas, balleneras, canoas, etc., que se destinan al servicio general de un buque, de un puerto o a los fines particulares de sus propietarios.

Clasificación

• Por material de construcción: Pueden ser de madera, metálicos, de tela impermeabilizada, piel de reno o materiales plásticos (principalmente a base de poliéster).
• Por sistema de propulsión: Se clasifican en tres tipos generales: de remo, de propulsión mecánica y de vela. Un bote puede utilizar más de un sistema, pero se clasifica por el nombre de aquel que utiliza normalmente.
• Por servicio:
  • Lanchas: Botes grandes de fuerte construcción, destinados a ejecutar faenas de anclas y maniobras pesadas.
  • Botes: Embarcaciones más manejables utilizadas en toda clase de servicios y faenas de fuerza.
  • Botes salvavidas: Embarcaciones de decisiva importancia para la seguridad del buque, imprescindibles en caso de abandono por accidente.

Sistemas de Construcción

• A tope: Los tablones del forro se apoyan sobre las cuadernas con sus cantos uno contra el otro en el mismo plano, constituyendo una superficie lisa.
• Tingladillo: El canto inferior de cada tablón monta sobre el superior de la traca siguiente, quedando clavados entre sí y a las cuadernas.
• Diagonal: Requiere un doble forro donde los tablones forman un ángulo de 90 grados entre sí y de 45 grados con la quilla.
• Mixto: Sistema de doble forro donde las tracas exteriores son paralelas a la quilla (como en el sistema a tope) y el forro interior se dispone en diagonal.

Nomenclatura de los Botes

• Falca: Tabla delgada colocada verticalmente sobre la regala para evitar la entrada de agua.
• Aparaduras: Tracas de tablones adyacentes a la quilla.
• Chumaceras: Piezas de metal que sirven de punto de apoyo a los remos.
• Escálamos: Cabillas cilíndricas de hierro ajustadas en la regala para apoyar los remos al bogar.
• Escalamera: Espacio entre dos escálamos que evita el uso de estrobo.
• Horquillas: Chumaceras desmontables con la misma función que los escálamos.
• Tolete: Cabilla de madera dura con la misma función que el escálamo.
• Estrobo: Anillo de cabo para sujetar el remo al tolete.
• Caperol: Extremo superior de la roda.
• Espejo (o estampa): Fachada de popa vista desde el exterior.
• Cámara: Parte interior a popa de la última bancada.
• Chupeta: Pequeña división a popa de la cámara para el patrón.
• Escudo: Tabla vertical que separa la cámara de la chupeta.
• Bancadas: Tablones horizontales para asiento de los remeros.
• Curvas: Piezas de unión entre bancadas y costado.
• Pie de amigo: Puntal de apoyo central para la bancada.
• Pedestales: Travesaños para apoyar los pies al bogar.
• Verduquillo: Listón de defensa a lo largo del canto bajo de la falca.
• Miches (borda): Piezas que encajan entre el trancanil y la bancada.
• Entremiches: Piezas longitudinales para reafirmar los miches.
• Guirnalda: Defensa de tejido de cabo en el contorno del bote.
• Mallete: Pieza transversal que completa la fogonadura.
• Zuncho: Anillo que abraza el palo para darle firmeza.
• Pie de gallo: Puntal con horquilla para apoyo del palo abatible.
• Espiche: Tapón cónico para drenar el agua en seco.
• Timón: Pala para dirigir el bote.
• Caña: Palanca para mover el timón.
• Guardianes: Cabos para manejar la caña.
• Varones: Cabos de seguridad para el timón.

Equipo de los Botes

• Remos: Elementos de propulsión compuestos por pala, guion, caña y luchadero.
• Aparejos: Conjunto de velas y maniobra.
• Bichero: Percha con punta y gancho para atraque.
• Toldo: Lona de protección contra el sol y la lluvia.
• Cenefa: Randa de lona para evitar rociones.
• Empavasadas: Paño para cubrir asientos de popa.
• Fundas: Cubiertas de lona para elementos móviles.
• Boza: Cabo grueso para amarrar el bote.
• Codera: Cabo para tomar vuelta a la bancada de popa.
• Anclote y Rezón: Tipos de anclas pequeñas.
• Achicador: Pala para extraer agua del bote.

Estiba y Maniobras

Estiba

Los calzos son piezas de madera amoldadas a la quilla y pantoque para el descanso del bote a bordo. Las bragas o eslingas son pernadas de cadena o alambre utilizadas para suspender el bote durante el arriado con pescantes.

Ganchos Disparadores

Son el elemento de unión entre los aparejos de los pescantes y el bote. Pueden ser de voluntad (accionados manualmente) o automáticos (se liberan al tocar el agua).