Vías para el desarrollo socioeconómico

A.Por Carretera

El más utilizado para desplazamiento de personas y Mercancías desde años 60, por su menor precio y por permitir transporte puerta A puerta.

Red de Carreteras presenta diseño radial, Con centro en Madrid y ejes hacia principales puertos y ciudades de periferia, Donde se concentra población y actividad económica. Este modelo centralista se Inició en Siglo XVIII con Borbones, se consolidó en el XIX ya que red de Ferrocarriles coincidíó con la de carreteras y se mantuvo en el Sigue leyendo

Temperatura media clima Mediterráneo

En función del factor climático se pueden distinguir tres tipos de ríos en cuanto a su caudal y su régimen,
originando tres tipos de dominios hidrográficos: el de la España Atlántica, el de la España Mediterránea
Interior y el de la España Mediterránea Costera, de tal forma que la red fluvial española se estructura en
tres vertientes: 

5.1. Ríos de la vertiente cantábrica: 
a. Unos ríos predominantemente cortos:
Nacen en las Montañas Galaico-leonesas, el Macizo Asturiano, la Cordillera Sigue leyendo

La Unión Europea: El Parlamento Europeo. El Consejo Europeo. El Consejo de la Unión Europea: competencias, estructura y funcionamiento. La Comisión Europea: composición, organización y funcionamiento. El Tribunal de Justicia. Las Fuentes del ordenami

PROYECTO URBAN:


Programas de rehabilitación integral de zonas deprimidas fomentadas por la Uníón Europea. Sus objetivos son tanto de recuperación urbana, económica y atención social.

UEM


Uníón Económica y Monetaria de la Uníón Europea que tiene como principales resultados la adopción del euro como moneda y la regulación de la política monetaria por el Banco Central Europeo.

FEDER


Fondo Europeo de Desarrollo Regional, fondos estructurales creado en 1975, y que la Uníón Europea posteriormente Sigue leyendo