LA CARGA
22 Podemos definirlo como un conjunto de bienes o mercancías, protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización.
Carga general
:
Comprende una serie de productos que transportan en cantidades más pequeñas que aquéllas a granel, dicha carga está compuesta de artículos individuales cuyo preparación determina su tipo.
•Carga Suelta:
son bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas. Se transportan una gran variedad de productos, pertenecientes a varios embarcadores, que exigen distintas clases de manipuleo.
Carga a granel
:
Los gráneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo general en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos respectivamente. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones u otros elementos mecánicos.LA CARGA Según SU NATURALEZA
Frágil, peligrosa, perecedera, dimensiones y pesos especiales.
Tensiones mecánicas
estáticas: presión del apilamiento y almacenamiento de la carga sobre el piso
dinámicas: aceleración, impacto y vibración durante la carga
Tensiones climáticas
Temperaturas extremas, la humedad antes de cerrar la puerta.
Tensiones biológicas:
hongos, moho, bacterias por condiciones dentro del contenedor
Tensiones químicas:
depende del tipo de carga, temperatura, humedad y movimiento.
EMPAQUE
Es un sistema de elementos entrelazados que le generan valor agregado al producto, atendiendo a las necesidades y carácterísticas del mismo, a los requerimientos del mercado al cual va dirigido, reforzando la identidad de la unidad.
EMBALAJE:
El embalaje es el material que protege diferentes tipos de mercancías. De esta manera se puede trasladar sin arriesgarse a daños.
DIFERENCIAS:
Elempaque es la envoltura que se encarga distinguir, proteger y preservar un producto. Por otro lado, el embalaje, se refiere al material que se usa para darle seguridad al producto, durante el envío al destino.
El embalaje tiene las siguientes funciones:
•Proteger la carga, de las tensiones que se desarrollan dentro del contenedor •Permitir que la carga se pueda apilar, para hacer más eficiente el espacio •Permitir que la carga se pueda levantar, mover y asegurar, dando seguridad
El contenedor por sí mismo es un medio de transporte, sin las carácterísticas del embalaje. En consecuencia, la carga generalmente debe ser embalada dentro de los contenedores para su transporte. El tipo y cantidad de embalaje necesario depende del tipo de transporte y del contenedor utilizado. Si artículos de diferentes tamaños y pesos se embalan juntos, se necesita un embalaje más estable.
GABINETE Logístico DE Panamá
IMPLEMENTACIÓN DE LA VENTANILLA ÚNICA MARÍTIMA DE PANAMÁ
El Gabinete Logístico está integrado por los Ministerios de la Presidencia, Comercio e Industrias, Relaciones Exteriores, Obras Públicas, Economía y Finanzas, Vivienda y Ordenamiento Territorial , Autoridad del Canal de Panamá, Autoridad Marítima de Panamá, AeronáÚtica Civil, Aduana, Tránsito y Transporte Terrestre; Secretaría Nacional de Ciencia y Tecnología, Secretaria del Metro, Zona Libre de Colon y Tocumen S.A.
PQ ES IMPORTANTE?
Panamá sigue consolidándose como un hub logístico de talla mundial, ya que es sede de más de 100 compañías multinacionales que lo han escogido para establecer sus sedes regionales por su alta conectividad.
QUE HACE EL GABINETE?
La Estrategia Logística Nacional 2030, respaldada por el Banco Interamericano de Desarrollo, incluye la creación de un Plan Maestro del Área Interoceánica, articulación de la Oferta Panamá (marítima, aeroportuaria, infraestructura, zonas francas y especiales), una Ventanilla Única Marítima y un Plan de Modernización de Aduana. Además, de mantener la competitividad del negocio de trasbordo, la oferta de negocios integrada con la expansión de la Zona de Carga en Tocumen y su Zona Franca y la promoción de la ruta Panamá para las navieras, entre otras acciones.
RETOS DEL GABINETE
Los retos de la Logística Internacional son principalmente cuatro:
- la gestión de operaciones logísticas
- la gestión de tiempos de tránsito
- las aduanas e impuestos internacionales
- la gestión de devoluciones
Gestión de Devoluciones
Logística inversa de devoluciones: consiste en retornar el producto desde el cliente final hasta el centro de origen. Esto puede ser causado por insatisfacción del cliente, entrega errónea, producto defectuoso, entre otros motivos.
CENTRO DE Distribución
Se denomina centro de distribución al edificio, espacio o construcción logística diseñada para recibir y despachar diversas mercancías, cumpliendo la función de almacenarlas entre uno y otro proceso
El Área Panamá Pacífico es uno de los proyectos de Estado más importantes de Panamá, el cual contempla el desarrollo de un centro de negocios internacional, atrayendo grandes empresas multinacionales, de servicios logísticos, diversos comercios e industrias en general.
El principal objetivo de esta Área Económica es la atracción de inversiones directas extranjeras y la generación de empleos en Panamá.
Diferencia entre Zona Libre de Colón y Panamá Pacifico
A diferencia de la ZLC que sus principales vínculos son con el Continente Asíático, Panamá Pacifico estrecha vínculos más cercanos con América Central y el Caribe, sus instalaciones son más modernas y se enfoca principalmente en servicios de transporte, logística, manufactura y tecnología
Beneficios de Panamá Pacifico
Con este ambicioso proyecto, que ofrece beneficios aduaneros, migratorios, laborales y fiscales, la República de Panamá promueve el desarrollo de actividades, tales como; los servicios logísticos, marítimos y aeroportuarios, alta tecnología, call centers, sharedservices, entre otros.
BENEFICIOS: de Panamá pacifico
- El Gobierno de Panamá creó el Área Económica Especial Panamá Pacífico bajo la Ley 41 de 20 de Julio de 2004.
- Esta área ofrece beneficios especiales a empresas que se establezcan dentro del sector:
- Sistema Integrado de Trámites
- Regulaciones migratorias y laborales especiales
- Incentivos fiscales (Exoneración parcial o total de impuestos)
- Ley de Estabilidad a las Inversiones
- Registro Único
- Centro de Enseñanza Superior
- Facilidades como bancos, farmacias, restaurantes, gimnasios, entre otros.
Quienes administran a Panamá pacifico
Panamá Pacífico, como Área Económica Especial utiliza la asociación público-privado para el desarrollo de la zona e incentivar el cumplimiento de políticas efectivas con marcos regulatorios pertinentes.
Estas entidades son
London & Regional
Panamá y la Agencia Panamá Pacífico.
Este equipo está a cargo respectivamente del desarrollo, administración, planificación y promover la zona, así como la regulación de las actividades que allí se realizan.
Agencia Panamá Pacífico
London & Regional Panamá
– Empresa desarrolladora del Área a 40 años (renovables a 40 años más). Es la encargada de proponer los Planes de Desarrollo de Sitio conforme al Plan Maestro de Desarrollo.
Panamá
Pacífico posee un total de 1,400 hectáreas para desarrollo (800 destinadas a desarrollo mixto y 600 destinadas a para áreas verdes). El proyecto cuenta con áreas flexibles para inversiones en sectores de sharedservices, logística, manufactura de alta tecnología, áreas residenciales y edificios de oficinas. Esta zona económica especial ha sido segregada en diferentes secciones: forest park, puente verde, airport, town center, natural park, kobbe hills club and country club, international business park, panamerica corporate center,
Operar en Panamá pacifico:
Panamá Pacífico ofrece varios beneficios a las empresas establecidas dentro de esta Zona. Las bodegas, edificios y terrenos operan bajo el modelo de negocio leasing, es decir, los espacios físicos son alquilados con base en un contrato por metro cuadrado y un cargo de mantenimiento.
SERVICIOS
PanamaPacífico cuenta con un Sistema Integrado de Trámites que ayuda a las empresas a acelerar su operación. Este Los incentivos son dirigidos a atraer las siguientes actividades de negocios específicos:
- Sedes de Empresas Multinacionales (SEM
- Operaciones de Empresas de Respaldo
- Call Centers
- Servicios Logísticos y Multimodales
- Manufactura de procesos y productos de alta tecnología
- Aviación y servicios relacionados
- Servicios Offshore
- Actividades cinematográficas y audiovisuales
- Transmisión digital y de datos
- Transferencia de inventario entre empresas dentro del área
- Venta de bienes y servicios a naves, aeronaves y sus pasajeros
- Importación y reexportación