Las migraciones internas en España se refieren al desplazamiento de personas dentro del país. Este fenómeno fue especialmente relevante durante el siglo XX, particularmente en los años 50 y 60, coincidiendo con el proceso de industrialización y urbanización. El principal flujo migratorio se dio desde las zonas rurales hacia las urbanas, en busca de mejores oportunidades económicas, sociales y de vida.
Un sistema de transporte es aquel que permite el traslado físico de bienes y personas de un lugar a otro. Los medios utilizados para dicho traslado son los medios de transporte; estos pueden ser terrestres (por carretera o ferrocarril), marítimos y aéreos.
Las grandes infraestructuras viarias y ferroviarias están interconectadas entre sí y reciben el nombre de redes de transporte, compuestas por vías, líneas, puntos y nudos. Las redes de Sigue leyendo
La actividad ganadera en España depende de varios factores, tanto físicos como humanos:
El tipo de terreno, el acceso a agua, el clima adecuado (temperatura y humedad), y la vegetación son claves para el desarrollo de la ganadería. También es importante el tipo de forraje para alimentar al ganado.
La ganadería en España se divide en dos tipos principales:
La población en España ha experimentado importantes transformaciones a lo largo del tiempo, especialmente en su dinámica natural, que abarca las tasas de natalidad y mortalidad. La evolución histórica de esta dinámica está estrechamente vinculada al modelo de transición demográfica, que describe el cambio de una situación de altas tasas de natalidad y mortalidad a una de bajas tasas en ambos casos. Este proceso ha sido Sigue leyendo
La pesca en España comenzó en la antigüedad, exportando conservas a Roma. En la Edad Media, tenía un carácter de subsistencia, destacando la pesca de atunes con la técnica de la almadraba en el estrecho de Gibraltar.
Con la Revolución Industrial en el siglo XIX, la pesca se modernizó gracias al vapor y a la aparición de barcos arrastreros, lo que permitió un crecimiento del comercio y de la industria pesquera.
En el siglo XX, el ferrocarril facilitó Sigue leyendo
Se caracteriza por un relieve accidentado, escasas superficies llanas y un clima oceánico lluvioso durante todo el año.
La población es escasa y envejecida. El poblamiento es de tipo disperso intercalar.
Las explotaciones son de tamaño reducido (minifundios), cercadas por setos y alejadas entre sí. Esta estructura disminuye la rentabilidad y dificulta la mecanización.
El principal uso del Sigue leyendo
Terciarización: Proceso por el cual el sector terciario de la economía va ganando peso respecto a los otros dos sectores hasta convertirse en el sector principal, tanto en cuanto a la población activa ocupada como en la aportación al PIB.
Puertos secos: Terminales multimodales de mercancías, situadas en el interior de un país, que disponen de enlaces directos con puertos marítimos y pueden incluir también servicios de aduanas.
Emigración asistida: Salida de españoles Sigue leyendo
Consiste en el suministro de importantes cantidades de agua a los cultivos a través de diversos métodos artificiales de riego. Este tipo de agricultura requiere grandes inversiones económicas y una cuidada infraestructura hídrica: canales, acequias, aspersores, albercas, etc., que exige, a su vez, un desarrollo técnico avanzado. Entre los cultivos típicamente de regadío destacan los frutales y verduras, el arroz, el algodón, Sigue leyendo
Aglomeración urbana formada por una ciudad principal y por varios municipios de su entorno entre los que se establecen importantes relaciones socioeconómicas. En España, las áreas metropolitanas no tienen una delimitación oficial. En general, se considera que la ciudad central debe tener como mínimo 50 000 habitantes y que los municipios de su corona metropolitana dirijan hacia ella al menos el 15 % de sus desplazamientos diarios por razones Sigue leyendo