Archivo de la categoría: Tecnología

Formulas de neumática

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···La neumática es una parte de la mecánica de fluidos que estudia las leyes que rigen el comportamiento y el movimiento del aire comprimido y otros gases, de sus aplicaciones y de los problemas que plantea su utilización.

···Características técnicas del aire comprimido: –

Abundancia:

Esta disponible en cantidades limitadas. –

Facilidad de transporte:

por medio de tuberías, no las necesita de retorno. –

Temperatura:

es insensible a las variaciones de temperatura.
–

Facilidad de almacenaje


Estabilidadno Sigue leyendo →

Embutición

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1.- En qué propiedades se basa la embutición. Diferencias principales con los utillajes de corte

– El procedimiento de embutición trata de obtener formas recipientes únicamente por deformación del material y no por estirado del mismo. De este modo, se puede afirmar que la embutición ideal es aquella en la cual la chapa es capaz de conservar su espesor inicial o de formato, una vez que ha sido sometida a la deformación propia del proceso.

– La principal diferencia que existe radica en la forma Sigue leyendo →

Que significa que un elemento es dúctil y maleable

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PROPIEDADES DE LOS METALES
Dureza, elasticidad, tenacidad, maleabilidad, ductilidad, resistencia mecánica.

Metales férricos:
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Acero

Es una aleación de hierro, con un porcentaje muy bajo de carbono. Es grisáceo, resistente, dúctil y maleble, se puede mecanizar, soldar y forjar. Herramientas.
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Fundiciones

Son mas grisáceos, se pueden obtener objetos de geometría complicada, resistiendo a la corrosión en mayor medida que los aceros y transmiten el calor mas fácilmente. Pero son poco resistentes Sigue leyendo →

Traca de cinta

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FORRO EXTERIOR: PLANCHAS Y TRACAS; SU CLASIFICACIÓN Y NUMERACIÓN


Está formado por las envolventes laterales de la viga casco. Sus funciones son :Contribuir a la resistencia longitudinal.
Conseguir la estanqueidad del casco.Resistir los impactos dinámicos de la mar. Los reglamentos de las Sociedades de Clasificación nos dan los escantillones del forro en función de la eslora, calado, puntal y clara de cuadernas. Este dimensionado varía según la zona de la eslora. El forro está formado por Sigue leyendo →

Tipos de uniones carrocería

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Paragolpes:


el elemento en forma de traviesa que normalmente recibe en primer lugar el golpe. Suelen fabricarse en plástico para absorver la energía de choque, para conseguir una línea estética y aerodinámica, mas económico. delantero: Desmontaje: aflojar los tornillos de fijación al revestimiento del panel o traviesa. Extraer el revestimiento interior del pase de ruedas. Aflojar los tornillos de fijación al pase de ruedas. Desconectar las conexiones eléctricas. Desmontar luces. Aflojar Sigue leyendo →

Tipos de discos de embrague

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6. La transmisión en motocicletas:


Se realiza la propulsión en la rueda trasera. El poco espacio obliga a formar un conjunto mecánico con el motor, embrague y la caja de cambios. La transmisión se realiza con un piñón en la salida del cambio y la rueda motriz, la uníón se realiza con una cadena. Se puede sustituir la cadena por una correa dentada, que da mayor suavidad y menor mantenimiento. La transmisión con cadena necesita lubricación.

En motocicletas de altas prestaciones, se emplea Sigue leyendo →

Separar las partículas solidas en un liquido en reposo

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Diagramas de bloques


-> Representación gráfica de las Operaciones que constituyen un proceso así́ como las corrientes que intervienen En cada una de ellas de forma que se facilita la visualización de la relación Entre las variables que interfieren en el sistema. Cada operación es un bloque, Cada corriente una flecha

Análisis dimensional


-> es un instrumento matemático que, Una vez conocidas todas las variables implicadas en un fenómeno, permite Agruparlas en un número reducido de Sigue leyendo →

Ejemplos de sistemas de control de lazo cerrado

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Un sistema automático es un conjunto de componentes físicos conectados o relacionados entre sí, de manera que regulen o dirijan su actuación por sí mismos, es decir, sin intervención de agentes exteriores, corrigiendo además los posibles errores que se presenten en su funcionamiento.

Aplicación de los sistemas de control:


los sistemas automáticos de control tienen un papel importantísimo sobre todo en la mejora de nuestra calidad de vida en multitud de campos como por ejemplo en los procesos Sigue leyendo →

Cmc nuevos materiales

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La humanidad y el uso de los materiales. La historia de la humanidad ha estado ligada al uso de los materiales; así, dividimos la historia en períodos con nombres de materiales; Edad de Piedra, Edad de Cobre, Edad de Bronce y Edad de Hierro. La Revolución Industrial del Siglo XIX no se concibe sin el acero y, más recientemente, algunos autores hablan de la Edad del Silicio, debido al uso de este en elementos de la microelectrónica.

Los nuevos materiales: La síntesis de nuevos materiales, dado Sigue leyendo →

Suspensión con regulación de altura

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1.Explica la diferencia entre un resorte elástico y                          un muelle de gas
“Los resortes elásticos son elementos construidos de acero especial para resortes a los que se le aplican diferentes tratamientos térmicos para mejorar sus propiedades tales como elasticidad, resistencia mecánica, etc. Por su forma pueden ser muelles helicoidales, ballestas o barras de torsión.
El resorte neumático utiliza un gas, generalmente nitrógeno, y constituye Sigue leyendo →