Archivo de la etiqueta: infraestructuras

El Transporte en España: Rol, Sistemas y Desafíos Geográficos

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Importancia del Transporte en la Actualidad

El **transporte** es una pieza clave en la **economía** de cualquier país. El funcionamiento del sistema económico requiere del desplazamiento eficiente de personas y mercancías. El resto de actividades económicas necesitan del transporte para llevar a cabo su actividad. Con la **globalización**, ha aumentado la importancia del transporte en la economía. El gran crecimiento que ha experimentado el **comercio internacional** ha supuesto un incremento Sigue leyendo →

Infraestructuras de Transporte Terrestre: Impacto Territorial en Aragón y España

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Sistemas de Transporte Terrestre: Rasgos Generales y Problemática

Partiendo de la afirmación de que las redes de transporte y telecomunicaciones constituyen los elementos sobre los que se vertebra el territorio, podemos comprender la importancia de las mismas en la ordenación territorial. Entre transporte y territorio se establece una interacción continua: las características de un territorio exigen ciertas redes de comunicación, pero, a la vez, cuando estas se crean, modifican el territorio. Sigue leyendo →

El Sector Servicios y el Transporte en España: Estructura y Desafíos

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El Sector Servicios en España

El sector servicios es un pilar fundamental de la economía española, ocupando el 60% de la población activa y contribuyendo con el 67% del Producto Interior Bruto (PIB). El turismo destaca como el principal servicio generador de PIB.

Causas del Crecimiento del Sector Servicios

  • Aumento del nivel de vida.
  • Mecanización del campo, que ha trasladado población del sector primario al terciario.
  • Incorporación de nuevas tecnologías, que demandan más servicios a la producción. Sigue leyendo →

Infraestructuras y Políticas de Transporte en España: Un Análisis Geográfico

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La Política de Transporte

El Marco de la Política de Transporte

Las competencias sobre transporte se reparten entre el Estado y las comunidades autónomas. El Estado tiene competencias exclusivas sobre el transporte internacional y sobre la marina mercante. Las comunidades autónomas tienen competencias sobre el transporte terrestre, sobre los puertos y los aeropuertos no comerciales y sobre las comunicaciones por cable.

La política de transporte de la UE también influye, pretendiendo garantizar Sigue leyendo →

El Sector Terciario y el Transporte en España: Claves y Desafíos

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El Sector Terciario en España

El sector terciario comprende las actividades que proporcionan un servicio. Es un sector heterogéneo que no incluye actividades primarias ni secundarias. Está compuesto por el transporte, el turismo y el comercio, y ocupa del 60% al PIB y la ocupación.

Causas del Crecimiento del Sector Terciario

  • Aumento del nivel de vida = + consumo.
  • Mecanización de actividades agrícolas = éxodo rural.
  • Evolución de la industria.
  • Desarrollo de actividades terciarias de servicios públicos. Sigue leyendo →

El Transporte y las Telecomunicaciones en España: Retos y Oportunidades

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El Papel del Transporte en la Articulación Territorial

El transporte desempeña un papel crucial en el territorio de España, ya que las redes de transporte son fundamentales para la articulación territorial y económica del país. Estas redes reflejan los desequilibrios espaciales en la distribución de la población y el desarrollo económico, al tiempo que conectan diferentes territorios y favorecen los flujos de personas, mercancías e información.

En España, se han realizado importantes inversiones Sigue leyendo →

Análisis del Transporte en España: Retos y Oportunidades

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El auge del sector terciario

Causas del crecimiento

El sector terciario ha experimentado un notable crecimiento debido a diversos factores:

  • Mayor consumo de servicios y nuevas necesidades: El envejecimiento de la población y la incorporación de la mujer al trabajo han dinamizado las actividades terciarias.
  • Terciarización de la industria: Las nuevas tecnologías liberan mano de obra en la industria y, a su vez, generan demanda de servicios.
  • Estado de Bienestar: La mejora en salud, educación y servicios Sigue leyendo →

El Sector Terciario en España: Transporte, Turismo y Comercio

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El Sector Terciario en España

TRANSPORTE MARÍTIMO

En la actualidad, la red nacional del Estado está compuesta por 28 puertos, considerados de interés general para el país. El modelo que se usa para organizar los puertos es el landlord, lo que significa que solo es de propiedad pública la infraestructura portuaria, mientras que las superestructuras son de propiedad privada. Se regula por la Ley de Puertos de 1992.

En nuestro sistema portuario predominan claramente los movimientos de mercancías. Sigue leyendo →

El Sector Terciario en España: Características, Evolución y Retos

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Características del Sector Terciario

Es un sector muy heterogéneo y complejo que incluye diversas actividades. La mano de obra presenta contrastes, la aportación al PIB aumenta y las empresas representan el 80%. Se observa un encarecimiento de los servicios y un crecimiento de las actividades.

Clasificación:

  • Según su aparición: tradicionales, modernos, postindustriales.
  • Según su titularidad: servicios públicos y servicios privados.
  • Según su frecuencia de uso: banal o especializado.
  • Según su Sigue leyendo →

La Red de Transporte en España: Influencia en el Territorio y Retos Actuales

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1. Interacción entre la Red de Transporte y el Territorio

• El transporte refleja los desequilibrios espaciales. Cuanto más desarrollado es un lugar, más desarrollada será su red de transportes: Eje aislado – Superestructura – Reestructurada.

• El transporte puede introducir cambios en el territorio, pues es un factor clave para el desarrollo de las regiones y para hacerlas accesibles y atractivas para las actividades económicas.

2. Vertebración del Territorio

Los movimientos de personas y Sigue leyendo →