Archivo de la categoría: Geografía

Desequilibrios territoriales geografía

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3.3.- TIPOS DE TRANSPORTE
3.3.1.- El transporte por carretera
La red de carreteras es una infraestructura clave para la accesibilidad del territorio. Las carácterísticas de este tipo de transporte son:
– la red presenta una disposición radial, con centro en Madrid (configurada en el S. XVIII). En la década de 1960 se modernizó, consolidándose el modelo radial para conectar la capital con los principales núcleos de la población y de la actividad económica.
– las competencias sobre la red de Sigue leyendo →

Características del sistema de transporte

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EL SECTOR SERVICIOS

  1. La terciarización de la economía española y sus desequilibrios territoriales

TERCIARIZACIÓN DE LA ECONOMÍA

Los espacios terciarios albergan las actividades que prestan servicios a la sociedad. El proceso de terciarización iniciado en la década de 1960, supone que este sector económico es el que más aporta al PIB y el que tiene la mayor parte de la población activa.

Las causas del proceso de terciarización son:

Comentario del plano urbano de Barcelona

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2. LA ESTRUCTURA URBANA
La ciudad española tiene una estructura interna compleja y heterogénea, como resultado de un largo
proceso de urbanización en el que han incidido muchos factores. En ella podemos diferenciar el casco histórico, el ensanche y la periferia.
1) EL CASCO ANTIGUO
El casco antiguo o centro histórico es la parte central de la ciudad que se construye antes del inicio
de la industrialización.
Por lo que ha recibido una larga evolución, cuyo origen se remonta, con
frecuencia, a la Sigue leyendo →

Que son los sectores industriales maduros

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6.2 LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL ACTUAL :

6.2.1. Los Sectores industriales

Sectores Maduros , afectado por el Descenso de la competitividad (atraso tecnológico, competencia de países de Mano de obra más barata), la reducción de la demanda (nuevos materiales) y la Reconversión.

A)La metalurgia básica y de transformación metálica:

-la industria siderúrgica , obtiene acero a partir de mineral de hierro en un alto Horno. La siderurgia no integral obtiene acero a partir de la chatarra En horno eléctrico Sigue leyendo →

Causas y consecuencias del crecimiento de la población

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8.1. Evolución demográfica y movimientos migratorios en el s. XIX. El desarrollo Urbano. Durante el s. XIX se produjo un crecimiento Continuado de la población española, pero lento comparado con países de nuestro Entorno que llegaron a duplicar su población. El ritmo de crecimiento fue mayor en la primera Mitad de siglo y se redujo en la segunda. El escaso crecimiento de la población Es consecuencia del mantenimiento de lo que se denomina “régimen demográfico Antiguo” caracterizado Sigue leyendo →

Etapas del proceso de urbanización

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EL PROCESO DE URBANIZACIÓN:


Es la progresiva concentración en la ciudad de la población, de las actividades económicas y de las innovaciones. En este proceso se pueden diferenciar 3 etapas:

1. La urbanización Preindustrial:

Comprende desde el origen de las ciudades al inicio de la industrialización en el s.XIX. Durante esta etapa la urbanización fue modesta. Los factores que favorecieron Sigue leyendo →

Que características del relieve costeño favorecen la agricultura

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Mapa corocromático con divisiones provinciales, de escala pequeña, que refleja el/os riesgo/s de desertificación que sufre España. La degradación de la vegetación y de los suelos puede producir desertificación. Se llama así al proceso, en el cual influye la actividad humana, y por el que un territorio que no posee ni el clima, ni la vegetación, ni los suelos propios de los desiertos, termina adquiriendo las carácterísticas de estos.En España, un 6% del suelo se encuentra desertificado Sigue leyendo →

La vegetación de la región mediterránea

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CAUDAL: Cantidad de agua por unidad de tiempo que lleva un curso de agua en un punto determinado.

CUENCIA Hidrográfica: Espacio entre divisorias de agua recorrido por un rio principal y sus afluentes. La cuenca mas extensa de españa es la del duero.

Escorrentía: Corriente superficial de agua proveniente de las precipitaciones; su fuerza depende de la pendiente, el grado de permeabilidad del suelo, la existencia de una cubierta vegetal y el indice de evaporación.

Estación DE AFORO: Punto en el Sigue leyendo →

Ríos peninsulares

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Vertiente hidrográfica


Agrupación de cuencas hidrográficas  que todos sus ríos vierten el agua en el mismo mar u océano.Integra ríos con carácterísticas similares.

Acuífero:

Bolsas de agua que se han acumulado sobre estratos subterráneos, formadas por la infiltración de las precipitaciones y su almacenamiento en el subsuelo sobre capas de roca impermeables.

Régimen fluvial

Evolución y variación del caudal de un río a lo largo de un año. Depende de muchos factores, pero principalmente Sigue leyendo →

Relaciones de la hidrografía con el relieve el clima y la vegetación

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Características GENERALES DE LA RED Hidrográfica


1.


Disimetría de la red fluvial( falta de simetría q presenta con relación al soporte geográfico, la hay entre la superficie peninsular q vierte sus aguas hacia el océano o hacia el Mediterráneo).

2


.
Adecuación del relieve( debido a la gran longitud de sus ríos q discurren por las llanuras y depresiones y el corto recorrido de los ríos de montaña. Los ríos de la meseta destacan por su escasa pendiente y lentitud de aguas, los q drenan los Sigue leyendo →